赛车调校

无论是高速、平缓的赛车场、竞速赛还是蜿蜒的街道赛道，每条单一赛道都在调校方面代表一种新挑战。调校越适应各自的赛车场，赛车就越可以精确驾驶--获取比赛成功的机率就越大。

因此，在进行完美调校时考虑一切可能因素至关重要。

毕竟，影响赛车调校的不仅是赛道布置及其带来的驾驶局限，也包括天气状况、轮胎和车手各自的偏好。

例如，在F1，空气动力学提供大量改变赛车特性的机会。在快速赛车场上，尾翼通常尽可能平滑，以最低限度减少阻力和提高速度。但是，街道赛道的狭窄拐角需要额外的下压力。附加小翼正好可用于达到这种下压力。除了这些肉眼可以看到的更改，BMW索伯F1车队的工程师们显然还有许多可调的参数，它们在决定输赢上是至关重要的。

然而，在世界旅行车锦标赛上，空气动力学的作用就不那么重要了。这里，悬挂部件对于BMW320si WTCC的操控性发挥着首屈一指、独挡一面的作用。弹簧、减震器、稳定装置、胎压和其他很多细节，都被运用于将BMW 320si WTCC调校到符合车手和赛场要求的状态。此外，还须考虑到赛车可能带有重量障碍这一事实。